Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung ISI

Mehr Schienengüterverkehr ist ein entscheidender Faktor für den Klimaschutz, doch die Menge der per Bahn transportierten Güter geht in dem meisten EU-Ländern zurück. Welche Veränderungen es auf politischer und wirtschaftlicher Ebene braucht, um mehr Güter auf die Schiene zu bringen, hat das Fraunhofer ISI untersucht.

BOHEMIA trägt als wichtige strategische Zukunftsstudie langfristige Perspektiven zum künftigen EU-Rahmenprogramm »Horizon Europe« bei. Der Endbericht des Projekts zeigt in 19 Szenarien auf, welche Forschungsthemen zukünftig mit auf die Agenda sollten, um den Herausforderungen der nächsten 20 Jahre zu begegnen.

In ihrem Impulsvortrag bei der DLD-Campus-Konferenz in Karlsruhe befasste sich Univ.-Prof. Dr. Marion A. Weissenberger-Eibl, Institutsleiterin des Fraunhofer ISI und Inhaberin des Lehrstuhls Innovations- und TechnologieManagement iTM am KIT, mit dem Thema Unsicherheit im Kontext der Digitalisierung.

Zwei Gewinner des Deutschen Innovationspreises für Klima und Umwelt (IKU) wurden in die Shortlist der European Business Awards for the Environment (EBAE) aufgenommen. Die wissenschaftliche Bewertung und Vorauswahl der IKU-Bewerbungen wird immer vom Fraunhofer ISI durchgeführt.

Im von der EU-Kommission geförderten Projekt PROGRESS wurden Empfehlungen für eine breite Anwendung industrieller Biotechnologie ausgearbeitet und Zukunftsszenarien entworfen.

Im Energieeffizienz-Ranking des ACEEE belegt Deutschland gemeinsam mit Italien den ersten Platz. Vor zwei Wochen hat die DENEFF gemeinsam mit dem Fraunhofer ISI das ODYSSEE-MURE-Ranking vorgestellt, hier belegt Deutschland nur Rang vier, Italien landet auf Platz sieben. Das ACEEE-Ranking hat einen etwas anderen Fokus als das ODYSSEE-MURE Scoreboard.