Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung ISI

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Steffen Link M.Sc.

Wissenschaftlicher Mitarbeiter

Steffen Link studierte Wirtschaftsingenieurwesen am Karlsruher Institut für Technologie (KIT) mit den Schwerpunkten Fahrzeugtechnik und -Entwicklung, insbesondere Elektrifizierung und Antriebsstrang, Technologiemanagement und Produktionstechnik. Masterarbeit über die Simulation von Realenergieverbräuche in schweren Nutzfahrzeugen im kundenindividuellen Einsatzszenario.

Seit August 2020 arbeitet er im Competence Center Energietechnologien und Energiesysteme im Geschäftsfeld Energiewirtschaft als wissenschaftlicher Mitarbeiter.

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Arbeitsschwerpunkte
Markt-, Wettbewerbs- und Wertschöpfungsanalysen für Elektromobilität, u.a. für Lithium-Ionen-Batterien und Wasserstoff

Techno-ökonomische Analysen zu alternativen Antrieben

Publikationen (ausführliche Liste)

Jahr Year	Titel/Autor:in Title/Author	Publikationstyp Publication Type
2023	Techno-economic cell selection for battery-electric long-haul trucks Teichert, Olaf; Link, Steffen; Schneider, Jakob; Wolff, Sebastian; Lienkamp, Markus	Zeitschriftenaufsatz Journal Article
2023	Greenhouse gas emission budgets and policies for zero-carbon road transport in Europe Plötz, Patrick; Wachsmuth, Jakob; Sprei, Frances; Gnann, Till; Speth, Daniel; Neuner, Felix; Link, Steffen	Bericht Report
2023	Greenhouse gas emission budgets and policies for zero-Carbon road transport in Europe Plötz, Patrick; Wachsmuth, Jakob; Sprei, Frances; Gnann, Till; Speth, Daniel; Neuner, Felix; Link, Steffen	Zeitschriftenaufsatz Journal Article
2022	Attractiveness of alternative fuel trucks with regard to current tax and incentive schemes in Germany: a total cost of ownership analysis Speth, Daniel; Kappler, Lena; Link, Steffen; Keller, Marc	Paper
2022	Langfristige Umweltbilanz und Zukunftspotenzial alternativer Antriebstechnologien Wietschel, Martin; Link, Steffen; Biemann, Kirsten	Bericht Report
2022	Pkw-Antriebe für die Zukunft: Ökonomische, ökologische und technische Effizienz im Vergleich Jander, Bojan; Said El Nakschabandi, Mohamad; Yesilyurt, Enes Embia; Moll, Cornelius; Link, Steffen; Schneider, Lara; Zinnecker, Valentin	Studie Study
2022	Technical Feasibility of Heavy-Duty Battery-Electric Trucks for Urban and Regional Delivery in Germany Link, Steffen; Plötz, Patrick	Zeitschriftenaufsatz Journal Article
2022	What is the right battery size for an electric truck with respect to its charging infrastructure? Gnann, Till; Speth, Daniel; Link, Steffen; Plötz, Patrick	Paper
2022	Real-world usage of plug-in hybrid vehicles in Europe Plötz, Patrick; Link, Steffen; Ringelschwendner, Hermann; Keller, Marc; Moll, Cornelius; Bieker, Georg; Dornoff, Jan; Mock, Peter	Paper
2021	H2 mobility via fuel cell or IC engine: Alternatives for heavy-duty vehicles in Germany and India? Link, Steffen; Speth, Daniel; Griener, Janik; George, Jan F.	Konferenzbeitrag Conference Paper
2021	Lieferverkehr mit Batterie-Lkw. Machbarkeit 2021 Link, Steffen; Plötz, Patrick; Griener, Janik; Moll, Cornelius	Bericht Report
2021	Attractiveness of electric vehicles under current tax and incentive schemes in Germany: A total cost of ownership calculation from the customer's perspective Moll, Cornelius; Link, Steffen	Konferenzbeitrag Conference Paper
2021	Net-zero-carbon transport in Europe until 2050 Plötz, Patrick; Wachsmuth, Jakob; Gnann, Till; Neuner, Felix; Speth, Daniel; Link, Steffen	Bericht Report

Diese Liste ist ein Auszug aus der Publikationsplattform Fraunhofer-Publica

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